寶兒

　　

　　朗逸1.4TSI车型于上海国际车展首演后将于年内正式上市，相比普通版版车型朗逸1.4TSI不仅在外观和内饰上均有不同程度的变化，而且还将搭载1.4升涡轮增压燃油直喷引擎。虽然朗逸1.4TSI车型离上市还有一段时间，但是通过以下参数配置曝光，我们可以提前一睹朗逸旗舰车型的到底具备怎样的性能。

　　

　　朗逸1.4TSI车型在车身尺寸方面与其它排量车型没有本质区别，最大的区别是其搭载了1.4TSI涡轮增压燃油直喷引擎，其最大功率可以达到96Kw。此外，与之相匹配的变速箱分别为5速手动档和7速DSG双离合变速器。朗逸1.4TSI由于是旗舰车型，所以将配备225/45 R17的大尺寸轮胎。

　　

　　很明显这款朗逸的外形相比目前销售的车型外形要更加犀利，任何一个看到过它的人都会一改朗逸在自己心目中的形象：原本已经非常明显的走了A级家用轿车路线的朗逸，这番打扮出现在我们面前竟然也会如此的运动。

　　

　　如果您熟悉大众旗下的任何一款性能派或是运动风格的车型，那么您一定能够发现这款朗逸TSI版本与其有着许多的相同之处。前格栅部分的蜂窝状中网明显是在向R系列和GTI系列靠拢，而大张旗鼓的将“TSI”字样标志在前格栅，对于朗逸、明锐、速腾、新宝来这些新生代的大众A级轿车来说应该还是“第一次”。

　　

　　记者坚信这并非一款配备了TSI引擎的普通款式朗逸，因为如果是那样的话我们所看到的网状格栅、熏黑大灯、全新款式的17寸铝轮毂和225的宽胎对于朗逸来说都是有点儿“多余”的，而记者认为这款展车应该是以“运动款”的款式而出现的。

　　

　　车尾部分最明显的除了高高翘起的尾翼之外，还有与头灯一样经过了熏黑设计的尾灯，相比普通款式而言绝对是更加的传神了。“LAVIDA”和“TSI”标记之外并没有看到这款车型的排量。记者认为如果其搭载与明锐相同的1.8TSI引擎那么其售价将会较高，因此1.4TSI引擎对于这款朗逸来说还是比较合适的。

　　

　　内饰部分铝制饰条让这款朗逸仿佛变成了大众旗下的R系或GTI系列的性能版车型，多功能方向盘的升级甚至与速腾冠军版配置相同，最为醒目的还有带有“DSG”标记的双离合器变速器杆——这款朗逸的各项配置的确是非常高。

[ 本帖最后由 sexko 于 2009-7-4 19:45 编辑 ]

sidy

这个车看来市场不错,
希望明锐也快点加个1.4T的发动机,
那么我也去买一辆

illxj3

这个1.4L涡轮发动机的车子据说动力比得上2.0L了，是不是有这么厉害啊

ternion

1.4T确实不错，但也美中不足哦
开的人很享受，推背的感觉很好，座的人就没那么舒服了，速度上去了，没有线性。
比较适合年轻有活力的消费人群。

11gg

又多了一个可选车型，谢谢分享，带涡轮是不是更废油了！貌似油价又涨了。郁闷中！

love369

1.4TSI，如果城市用的话，油耗会很大的，没有了机械增压，纯涡轮增压有相当的延时性，在城市特别是上下班时，往往没开到涡轮起动就要停下了，这时就是1.4的发动机在发挥作用，1.4的发动机对LY的车子来讲，动力太小，纯是小马拉大车，这时的油耗就会直接上升，很有可能比得上1.8甚至好点的2.0的发动机耗油量。TSI只有上高架，高速，晚间或红绿灯少的路面才能发挥其1.4TSI的作用。

hcw8933

呵呵。大众终于把这款1.4T的发动机拿来中国了，这个发动机可能以后就是大众紧凑车型的主打发动机了！

ANDYDADA

这样的朗逸性价比还是非常的高的，但是保养费用当然也会是上升的。

laolong9382

这车还是值得买的，不知道加了T以后怎么样。肯定不便宜。

lippiwan

价格！！价格是关键，这个车看上去可能会直接pk马上要上市的1.4的速腾