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思铂睿作为一款全新的高端运动型轿车，创新、大胆的前格栅设计源自“锐利边锋动感”的设计理念，这也成为思铂睿外观设计的新亮点。薄纸命：个人觉得思铂睿外形比奥迪A4L要时尚，更加的迎合了年轻人一些，外观方面比较有视觉冲击力。

很多人在选车时对思铂睿念念不忘就以为其做工精良的内饰，特别是中控台，让人欲罢不能。昨天无意中跟朋友去了东本4S，坐进了思铂睿的驾驶室，马上被精致的人性化的内饰吸引，特别是仪表盘的灯光悬浮指针中控台的布局完美的音响让我深陷其中，不能自拔。
内饰没的说，是比迈腾内饰好看的多，尤其是多功能方向盘。内饰精致，中控台漂亮，方向盘手感很好也很漂亮，毕竟每天开车要面对的就是它们。

思铂睿令人不满意的地方之一，也是很多车主不选择思铂睿的原因，就是后排空间较小，对于家庭买车来说，空间是很重要的一点。外观给人的感觉还是很犀利很漂亮，坐进车就感觉车太矮了，我1.81M的个子，座进驾驶位只有把椅子全部退到底才感觉头顶空间够用。

有人说他后排空间局促，舒适性不够，要知道思铂睿他的定位就是运动车型，运动车型对于路况要有清晰的反映，灵敏的操作，驾驶的乐趣，难免会降低乘坐的舒适性。再说了，思铂睿的后排也不是小的很，比起锐志也差不了多少啊。

思铂睿的操控让广大爱车人很满意，转向灵活，指向精准。sbr一开到80以上，那精准的操控使我着迷了，现在都喜欢踩上80时速开车了，在快速路上120速度穿插很爽（保证安全的前提下）。虽然做不到宝马等的水平，但是起码SBR的操作，可圈可点。还是那句话，开过就知道。

动力是思铂睿备受争议的一点，动力不够强劲，让很多人觉得起步就被落下，不甘心呀。 车的时候拨动减档，变速箱反应有点迟钝，约半秒后才减档，这时候推背感很强力。作为一款运动车，变速箱令我有些失望，感觉都没速腾的变速箱平顺。
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思铂睿的油耗在同级别车型中适中。　a里程中市区约1/3，市郊约2/3（道路状况很好），显示平均油耗是9.2l。油耗显示没做过手工计算。我以前的sx4做过对比，基本差不多，油耗显示还是比较准的。不知道sbr准不准。综合油耗距离厂家标注的8.9还有差距，在我看来基本正常吧，不能算省油，但也不能算费。

很多人都说日系车车薄，不够安全，当然没有人拿思铂睿去做车祸测试，思铂睿的安全维度网友评价较为中性。 思铂睿是国产日系车里唯一有前后防撞梁和车架保持横梁的车子，还是比较厚道的。