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[其它] 个头不大 野心不小 爱卡静态评测宝马X1

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个头不大 野心不小 爱卡静态评测宝马X1

刚刚下线的宝马X1,在法兰克福车展上展出了两台柴油版的低配车型。宝马的这种举动让人倍感意外,素有“汽车奥运会”之称的法兰克福车展,是全世界各家厂商最为重视的车展之一,作为东道主的宝马,为什么要拿出两款手动配置居多的X1,来代表其最新出炉的产品呢
    从定位来说X1确实是X系列中最低端的车型,那作为一线豪华品牌的宝马,难道会自己给带上一顶象征低档的帽子吗?宝马葫芦里卖的是什么药?
X1的外观设计很成功,相比之前流传的谍照,完全无法和真车相提并论,关键亮点就是前后灯组。前灯外轮廓较老款5系收敛了很多,与最新一代的5系GT和7系有更多相似之处。特别是最上方的那一道白眉,成为了透明灯罩和前机器盖的最好过渡,层次分明且自然和谐。
从45°侧前方看X1,哑光银的双肾进气格栅非常夺目,并且与车灯上的白眉相得益彰,共同将X1的车头点亮。前雾灯的布置比较靠近外侧,估计也应该具备随动转向补充照明的功能。
车尾灯的设计很值得称赞,说它是宝马车里最漂亮的尾灯也不为过。至少比起宝马1系和7系来,设计师在X1的尾灯设计上算是找到了感觉。
从侧面看X1,车头偏高保留了SUV车型的霸气。从A柱到C柱,车顶线条逐渐回落,在最后D柱的一段,倾率较大,接近于X6的SAV风格。
从展出的这两台车来看,X1在外观上做得很时尚,除了没有采用反光镜集成式侧转向灯这类主流做法,其他方面都依然精雕细琢。
在车厢内部,手动调节座椅、手动变速箱、手动控制空调、手动手刹会陆续进入你的视线范围。这些看似廉价的装备,其实都拥有很高的实用性,在不对舒适程度造成影响的前提下,尽量减低生产成本。而这对于一款全新面世的新车型扩大销量有着很积极的意义。

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不知道售价定的怎么样,希望给车友一个满意的价格

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车是好车,可惜太贵了,不是一般人买得起的。

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嘿嘿,这位狼友竟然是上爱卡的,想必也是车友吧。

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车是好车,可惜太贵了,不是一般人买得起的
本帖最近评分记录
  • wwwerw 金币 -20 复制4楼 2009-12-8 09:24

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最好楼主能发个图片看一下,这样有直接的印象,感觉宝马一般不出特别便宜的车,就算低配也只是相对便宜罢了

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