然后怎么样了？排个队等待楼主述说下回分解

tonghaiyang

开车还是应该遵守规矩的 今天走高速进砸到的时候速度快了点 转弯有点怕的

这种情况应该早就做好预防工作啊
还是不稳当啊

bucuo zhichi !!!bucuo zhichi !!!bucuo zhichi !!!bucuo zhichi !!!bucuo zhichi !!!bucuo zhichi !!!bucuo zhichi !!!bucuo zhichi !!!bucuo zhichi !!!

过年事儿多，好些天没来了，下面接着侃：都是我自己的真实事件

当时那个慌啊，幸喜上路有些年头，知道自己要冷静，不知坛上有没有兄弟开过大货车，现在大货车都有排气制动，那时脑子里就闪过了这个念头，一般来说，排动制动是用在下长坡或下陡坡时用的。但当时在路滑车移的情况下正好也能使用。
我打开排气制动。同时用大灯急促地不间断的向对方小车闪动着。紧接着再向低档位抢了一个档。在排气制动的辅助下，车子的速度得到了一定的缓解，再用右脚向制动踏板轻轻地点刹了两下，见车子侧滑不是很厉害了，遂又将点刹的力度加强了一点。这时，前面的解放车也脱离了与我并肩的行列，我将方向向右轻拉着，驶回了自己的车道，这时，对面小车刚与我擦肩而过。
说真的，小车司机如果没有驾驶过大车，他真的不知道刚才的险境。
还有一次，是在九连山上坡的时候。前面也是一辆重载车。慢吞吞地象老牛一样爬着坡。
前面不止它一辆，还有五六辆车在它前面，这种情况下，不可能象小车一样见缝就钻的，只能静下心来慢慢地跟在它们后面慢慢走。
快到坡顶的时候，我前面的车子陡然停顿了一下，紧接着听见了一声急促空油声，这是上坡抢档的现象，应该是前车发动机乏力，将档位减进了最低档。
嘿嘿，减档就减吧，说出来，这又是我一桩驾驶生涯中最险的事儿，差点儿就不能坐在这儿和兄弟们侃大山了。
前车空油门声消失之际，我突然瞥见了前车后尾竟然亮起了白色的后尾灯！！！

兄弟们，后尾亮白灯，那意味着什么？？
那是挂进了倒档啊。
老天！
我离它只不过四五米的车距。如果前车踏进油门，离合一抬，加之当时是上坡，几十吨重的车子向下发力一倒，你想想，我驾驶室都要成烧饼了！！

继续更新：

　　不是说故事，说的都是我亲身经历的事儿，朋友们还喜欢听哪方面的事儿，可以在下面跟贴提出来，我会尽可能把知道的都拿出来侃一侃，也增加一点这个版块的凝聚力。（本人开过面包车，中巴车、自卸车、市区大巴、长途大巴、长途货车、各类小车，如捷达、宝来，帕萨特、也都开过一段时间，也曾在4S店任过维修服务顾问，对一些故障也懂得一点皮毛。），闲话少说，书接上回：

　　当时见着那白灯骤亮，身上猛然惊出了一身的冷汗，那可不是闹着玩的。自已车子就载了四十二吨的铜线（拉往广东一些厂家做电风扇里面的转轴用），也不管自己的车停在坡上呆会是否还能够坡上起步了，一把将方向盘向左边一拉，尽过能将驾驶室与前车的后尾错开，然后一脚刹车将车刹住，左手灯光，右手喇叭，两下按住，死不放手。货车使用的都是气喇叭，高分贝。

　　估计前车司机挂进档时心里可能也有点迟疑不决，听得前车一声长长的“嘶”的一声，我心才从喉咙里落回去。那一声，是货车气压驻车制动特有的声音，代表前车也停了下来。

　　跳下车，窜到前车敲敲车门，司机探出头来，妈的，捡着骂的，狠狠的刮了对方两句，对方也没吱声。

　　不知朋友们是否喜欢听司机路上嫖小妓的故事，如果有，请跟贴，我会在下面说一说。

　　下面说一说开大巴的一些事吧。

[ 本帖最后由 夜心 于 2010-2-23 11:08 编辑 ]

牛啊，拼了。时刻准备着，为了理想奋斗，，，，，

fielden

一般家庭用的话，C1其实就已经足够了，我想没有人会买辆得利卡当家用车吧~那绝对是吃饱撑的！本来打算去增驾，后来想想增不增都无所谓，反正又不开货车或者中型客车，7座的车就足够了！

楼上牛头不对马嘴，文不对题，是在哪个贴子里复制过来的吧。BS你这种不认真回贴纯粹想赚积分的人

bbi944

楼主的故事很精彩啊，笔风看着也很过瘾，希望可以写成长篇连载，期待中。