一言九鼎

波希米亞旅行風，SKODA Octavia Combi 1.8 TSI試駕[14P]



〝每趟旅程都有一個起點〞，是SKODA Octavia簡介DM裡的一段話，在路上的能見度不高，在試駕過程中，每個AutoNet試車組所到之處，總是引來許多驚豔、驚訝的眼光，相信還有很多人不認識SKODA，也就更遑論Octavia，但如過經過這次介紹你還不認識它，只能說，錯過，可惜。



自然、飄逸、加上一點點的自由，SKODA來自捷克的血統裡揉合著標準的波希米亞風采；車頭垂直下瀑的水箱護罩設計，在鍍鉻邊框與中央廠徽的線條拉抬下，造就引擎蓋剛毅的稜線，鷹眼式頭燈設計與燈角的鍍鉻Octavia字樣，不管白天黑夜都能汲取到不同目光；Combi的旅行車上掀式尾門設計，就是比房車更為實用；C字型大面積煞車尾燈，讓後方車輛更能輕鬆注意行車動態；整體造型簡單，又帶點吸引人的不凡。



Octavia Combi 1.8TSI擁有長×寬×高為4569×1769×1468mm的車身尺碼，2578mm軸距，在170cm身高的成人入座後，不管是前、後座的膝部空間都很充裕；黑灰雙調座椅與中控台頗具質感。



Octavia Combi 1.8TSI三視圖



Octavia Combi 1.8TSI擁有最大馬力160hp/4500-6200rpm，與最大扭力25.5kgm/1500-4500rpm，搭配七速雙離合器DSG自手排變速系統，動力表現與2.5L汽油車型相當，但燃油使用經濟性卻可媲美1.8L汽油車型，因為1.8L-2.4L排照稅與燃料費屬於同級之故，Octavia Combi 1.8TSI不只外表俊秀動感，動力表現也將恰如其份。



1.8 TFSI引擎，可輸出最大馬力160hp/4500-6200rpm，與最大扭力 2 5.5kgm/1500-4500



七速雙離合器DSG自手排變速系統

Octavia Combi 1.8TSI採用195/65R15的輪胎規格、前座雙氣囊、ESP電子行車穩定系統、Hill Hold Control 陡坡輔助系統等安全配備保護，以維繫行車安全。



Octavia Combi 1.8 TSI有著不會太高的入手門檻，走在路上更不會像制服一樣天天撞衫，已經想好買什麼車的人是不是想要嘗鮮？別急別急，更重要的實際駕駛體驗才正要展開，別說看倌您，連我自己都快克制不住想一探究竟。



Gordon Murray T.27都會用電動車規格搶先曝光！



我們曾經報導過，曾經是F1一級方程式賽車著名車手的Gordon Murray，將以自己的名義進軍全球整車市場，但其出發點將以提供都會用車的替代能源領域為主，日前我們更率先取得其創業處女作T.27新車的量產規格，當然也要在第一時間為大家披露。



根據我們取得的消息顯示，就以Gordon Murray本人為名的全新整車品牌，第一輛即將量產的都會電動車名為T.27，這款新車將搭上全球電動車新一波熱潮的順風車。

這款新車將搭載一具最大功率25KW的電動馬達，而且也將使用鋰離子電池，以降低其重量與所佔體積，這對於一輛定位為都會輕型車的產品來說，具備相當的競爭優勢與市場賣點，而且藉由大量輕量化材料與先進工程技術，也讓Gordon Murray T.27的整車重量僅680kg左右。

另外，這款新車車身尺碼僅有2.5×1.3×1.6m，軸距為1.78m左右，而且迴轉半徑更僅需3m，更可見其在都會擁擠巷弄中具備的尺碼優勢，而且Gordon Murray原廠更宣布其測試性能的結果，這款都會小車安全極速可達105km/h，而且起步加速0-100km/h僅需15秒以內即可達成，滿電續航力也將達到128-160km的距離。

接下來就等Gordon Murray宣布這輛都會電動車T.27的正式量產計畫與相關細節，我們亦將持續為大家追衝後續消息。

Mito的羅馬戰袍，MAGNETI MARELLI集團推出〝Kit-One〞改裝套件！



來自義大利的汽車工業巨擘MAGNETI MARELLI集團旗下全新創立了一個改裝品牌〝ELABORAZIONI 1919〞，在日前針對相同來自義大利的ALFA ROMEO Mito發表了全新的套件，除了要揣摩Mito GTA概念車的競技型態之外，名為〝Kit-One〞的套件更是將Mito的空力系統完全的視覺顛覆。



整體造型的設計，ELABORAZIONI 1919與另一家義大利經典獨立車廠Carrozzeria Castagna Milano合作開發，〝Kit-One〞套件在外觀的強化最為明顯之處在於從錢擾流一路延伸，經過加寬的輪拱與通氣口，一路將側裙與後輪拱、後分流系統一併整合，並且輔以18吋硝光黑鋁圈、LED日照行燈與燻黑頭燈燈框，將極為現代化造型的Mito結合了經典意大利賽車的空力設計。

而除了外觀，ELABORAZIONI 1919也將1.4L MultiAir汽油引擎的ECU進行調校，加上Parco Chiuso雙排氣尾管之後，最大馬力提升了31hp，並且附加上更硬的避震器彈簧、車身降低30mm與BREMBO煞車套件，根據Carrozzeria Castagna Milano表示，空力套件將限量開發200套，也因此ELABORAZIONI 1919的硬體也是比照該數量提供，售價尚未公布。

这个车子目前在国内还是很难卖啊      需要时间

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明锐确实是款好车

很喜欢 昊锐

虽然相对于迈腾 是个省料版本  但是车身线条很迷人啊！

kingunz

现在新款的明锐主要是大灯变了样，样子是多少时尚了点~但是整体造型没变，还是那么低调。也可说成是老旧。这只能说是小该款而已。

1.8Tsi发动机很爽，搭配dsg变速器，性价比不错。

kingunz

引用:

原帖由 veryice 于 2010-6-1 19:43 发表
这个车子目前在国内还是很难卖啊      需要时间

不会啊，现在 的明锐货源很充足的吧~

除非你说的是新的1.4T发动机那款，只要是大众旗下的搭配1.4T发动机的车型都没现货，呵呵，VW啊，让人又爱又恨。

斯柯达明锐！~ 这车不错，现在大众的车都快用成TSI的发动机了！

感觉蛮好的，比起飞度来看,我宁愿要这车。1.8Tsi发动机，性价比也比飞度好。好推介

好的飞起来 感觉性价比也不错

以前一直追寻3厢车，现在慢慢的特别喜欢这样的2厢车，人真是很怪的。