增加油耗的12宗罪！
对于广大车友来说，有车生活确实方便了许多，同时也增加了不少生活负担。因此，省油是需要时刻关注的事，因为这件事关系到你的钱包。
第一宗罪：猛加油
很多人喜欢享受猛加油时的推背感，殊不知这是以成倍增加油耗为代价的！而增加的这部分油耗并没有实际意义，并没有多跑。如果没有什么急事尽量匀速行驶，在加速的时候要缓慢加油，跟车的时候别总靠刹车调整车速，要尽量用收油来调整。
第二宗罪：低档高速行驶
主要是指开手动挡车型的司机（自动档车型偶尔也有，那就是经常把挡位放倒1、2或L挡）。有些司机为了加速超车时获得足够的扭矩 ，也会故意把档位降低，在发动机的咆哮声中加速超车，这样做的结果只会增加无谓的油耗。
第三宗罪：频繁刹车
刹车对于保证车辆安全固然很重要，但是刹车最大的弊端是增加油耗。车速是靠加油提起来的，如果不刹车会跑的更远，刹车了之后就浪费了之前烧掉的油，还得重新加油前进。这里不是让大家不踩刹车，而是要恰当地踩刹车。
第四宗罪：长时间怠速
或许有人认为怠速不费油，因为怠速时的转速很低，通常在800-1000转/分钟，消耗的汽油肯定没有正常行驶时多。但有一点别忘了，怠速的时候车是静止的，烧掉的汽油没起到一点实际作用。属于白白浪费掉，因此长时间停驶的话，不要保持怠速状态，最好熄火。
第五宗罪：改宽胎
有些人为了使自己的爱车看上去更酷更个性，于是买车之后首先就把窄胎换成宽胎。换宽胎后对车辆的稳定性的确起到了一定的效果。但是换宽胎后，由于增加了轮胎与地面的接合面积，也就增加了滚动阻力。在低速的时候油耗增加表现不明显，长时间高速行驶就很明显了。
第六宗罪：超速行驶
车辆在直线匀速行驶时是最省油的，当然车速要在80-90公里/小时的经济时速。如果超过了经济时速，那么油耗就会大幅度提升。因为在高速行驶时，发动机要额外增加喷油量来保持速度，同时高速行驶时风阻也会大大增加，综合在一起会大大增加油耗。因此，在高速公路上行驶最好不要超过120公里/小时，即便有急事也不要开那么快，这种情况不仅容易发生交通事故，而且容易被高速摄像头拍下来罚款。
第七宗罪：轮胎亏气
轮胎状况是否良好不但关系轮胎寿命、行车安全，还关系到省不省油。当轮胎亏气的时候，胎面与地面的接触面积加大，严重时甚至胎壁都会接触到路面，这样一来就大大增加了滚动阻力和行驶阻力，导致油耗直线上升。
第八宗罪：加装尾翼
尾翼是汽车运动组件之一，其作用是在高速行车时利用气流产生的下压作用，使车辆更好地贴合路面，借以产生足够的驱动力和增加车身稳定性。但是凡事都有两面性，在增加稳定性和驱动力的同时也增加了油耗；因为尾翼本身就增加了车身风阻，另外尾翼借助气流作用下压车身增大了轮胎与路面接触面积，就会增加行驶阻力，进而增加油耗。如果你仅仅是为了装饰而加装尾翼，不仅徒劳无功，还要为你的行为支付更多油费。
第九宗罪：空挡溜车
在以前使用化油器发动机的时候，空挡溜车的确可以省油；但是现在全部使用电喷发动机，空挡溜车不但不省油，同时还增加了行车安全隐患。因为大多数电喷发动机都有收油门断油的功能，此时发动机的供油系统喷油量很少，有的发动机甚至不喷油。而且带挡溜车还可以利用发动机制动，增加对突发情况的反应速度。因此建议大家最好别空挡溜车，特别是在下坡的时候。
第十宗罪：保养不及时
车如人，你对它好，它才不会辜负你。有些人拿车当工具，用时拼命开，不用时弃之不理，又不及时保养。这种做法不仅大大减少车辆使用寿命，而且还会增加油耗。比如空气滤芯不及时更换，导致进气不畅，这就意味着进入发动机气缸的新鲜空气少，燃油得不到充分燃烧；比如火花塞不及时更换，会导致点火能量下降，气缸内燃烧不充分，进而增加油耗；不定期清除积炭，不定期清洗节气门等，都会导致车辆性能下降，油耗增加。
第十一宗罪：频繁换挡
只限于手动挡车型。换挡的过程是松油门，踩离合，挂挡，松离合，加油。这样的一个过程势必会导致动力损失，动力损失也就意味着烧掉的一部分油做了无用功，增加油耗是必然的。
第十二宗罪：不想好路线盲目上路
很多人在出门前不做规划路线，凭着感觉走，走了很多冤枉路，那么这段冤枉路就让你白白浪费了汽油。现在资讯很发达，很多城市都会有交通台，随时播报路况。有的城市还可以上网查询路况，因此出门前考虑一下路线是非常必要的，找到一条既快捷，又近便的路行驶，省时省油。
结语：估计大家或多或少都会犯上几条，还是那句话：有则改之无则加勉，经济驾驶不但自己省油，还为顺畅交通和环保作出贡献，何乐而不为呢！
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