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标题: [交流] 保时捷和大众合并旗下有10个品牌 [打印本页]

作者: sonija 时间: 2009-5-13 00:28 标题: 保时捷和大众合并旗下有10个品牌

今年的汽车业界真的是什么事情都发生了，保时捷和大众终于合并，合并之后的集团将下辖保时捷和大众所有品牌，里面涉及高端豪华车、跑车、商务车、家用车等车型，成为欧洲最大汽车制造商。根据保时捷和大众各自发表的声明，双方合并后将组建一个"整合"过的集团，控制10个品牌（保时捷旗下保时捷品牌，大众旗下大众、奥迪、兰博基尼、斯柯达、西亚特、宾利、布加迪、斯堪尼亚和大众商用车9个品牌），其中保时捷公司自有的高档跑车品牌保时捷将保持独立。
在新的公司组织结构中，保时捷将继续保持独立的身份。两家公司合并后将诞生出一个拥有10大品牌的汽车帝国。目前，这笔交易仍需获得保时捷和大众双方董监会、势力强大的工会以及德国下萨克森州的批准。

作者: LGZ20092100 时间: 2009-5-13 02:33

喜欢大众的车，我现在就是开奥迪，蛮好的，就是有时加油不放心，中国的加油站油品质量我老不踏实

作者: 深海余则成 时间: 2009-5-13 03:05

当年非迪南德就是从大众出来的他的儿子用大众的零件造了第一辆波尔舍

作者: tianjiaoo 时间: 2009-5-13 06:24

从上面看保时捷是从一而精，大众旗下有这么多牌子的车，以前还不是都知道。

作者: 15829867 时间: 2009-5-13 06:32

大众的车就是好呀!比日本的车好多了呀!我喜欢大众

作者: saintmoon 时间: 2009-5-13 10:13

一家一年只产几万台车的公司
一口吃掉了大众这个汽车大鄂
奇迹啊奇迹

作者: ANDYDADA 时间: 2009-5-13 15:29

保时捷和大众这两个汽车界的巨头合作，可能将改写汽车行业发展的历史。

作者: 113uu 时间: 2009-5-14 05:45

保时捷是怎么把大众的股份稀释掉的。感觉不可思议。50%以上的控股数。

作者: hongmaotuzi 时间: 2009-5-14 06:53

估计还是经济危机后的产物，联合起来，减少研发成本和投入，并且销售渠道这一方面也能降低成本。

作者: soso007 时间: 2009-5-14 10:22

从管理经营上咱不懂，不过车都是好车，绝对强强联合

作者: wj2000001 时间: 2009-5-14 14:02

奥迪是大众的？奥迪是什么时候被大众收购的哦？

作者: zhangyi94011672 时间: 2009-5-14 14:43

这桩合并案例充分说明品牌多不一定就有绝对优势所谓数量不一定等同质量

作者: abcd_zzz 时间: 2009-5-14 14:48

其实应该也不算太出奇
保时捷也是当年大众的创始人，而且大众作为德国的国企（政府控股）赚钱赚不过保时捷也是正常

作者: 好B好B 时间: 2009-5-14 17:54

长见识了，原来合并了，才知道兰博基尼是大众的

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