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标题: [原创] 浅谈日系和韩系车 [打印本页]

作者: handsum 时间: 2009-10-30 16:59 标题: 浅谈日系和韩系车

混迹车坛一些年日，有些感想，想在这里发表一下，以达到抛砖引玉的目的。
   在中国，对于日系车，大家是又爱又恨。我简单地讲一下，并没有特别的意思，我也不是什么车托。日系三大车系：丰田本田日产，还要加上几个，出嫁给FORD的马自达；以及以前通用旗下的斯巴鲁，现在应该也算是丰田的了。下面是我找到的一些资料：富士重工业是日本骨干汽车制造商，在解除了与美国通用汽车公司的资本、业务合作后，该公司接受了丰田汽车的出资。 "斯巴鲁" 日本语意思是联合, 其企业标志是昴宿星团的六连星，并且也是"斯巴鲁"汽车的标志。昴宿星团有七颗肉眼可见的蓝色的星星，"斯巴鲁"的标志代表着第二次世界大战后，五个独立的公司一起组成了现今的"斯巴鲁"。"斯巴鲁"汽车拥有独特的技术，尤其是要指出的是其水平对置发动机和全时四轮驱动系统。"斯巴鲁"近年来业绩显著，2006年全球销售创下其历史记录。目前丰田汽车有限公司拥有其股份8.7%。丰田汽车公司从通用汽车公司在2005年买入，通用起初有"斯巴鲁"20%的股份，通用 2005年的财政危机造成抛售其拥有的全部"斯巴鲁"股份，"斯巴鲁"购回11%，由於日本的反垄断法，丰田汽车公司只能购买最多8.7%的股份，还有1%被一不知名银行购买。还有一个三菱。最后还有一个近几年跻身汽车行业的铃木，大家对铃木的摩托车应该不陌生了。
   再介绍一下韩系的车商：现代起亚，起亚已经被现代并购了，算一家了。大宇被通用并购了。最后一个双龙，它专门生产suv和越野车的，它曾经是上汽的企业，不过上汽实在吃不消这个看不起自己的养子，最后赔了钱，撤资。说一个当年现代进军北美市场的故事：他的标志和本田很像，当时的美国人以为，哦！本田又退了一款新车啊。后来知道是韩国的车了，很瞧不起，说我们美国车是用开才动的，现代车是推才会动的。但是到了2006年（年份记不大准了），北美有一个最低故障率的车商排名，结果现代拔得头筹。
   讲日系车在北美市场的表现，只能说明他们的在那里的表现，现在说说在中国市场的表现吧。本田是很早进入中国市场的，当年的广州标致以一法郎将基地卖给了他，结果雅阁在几年后创出了销售的奇迹。但是雅阁不是说它如何好或者不好，要看这个好怎么定义，好如果定义为销售好，他没的说。如果定义为做工、品质、操控、动力，那他可能就不太好了。本田在中国卖：广本（飞度思迪雅阁）东本（思域 CR-V），车型从A0级到b级到越野车。车的整体表现就是：价格不高（相对大众同档次的），配置丰富，内饰做工好，空间大，外形符合大部分中国人的审美观，省油，保养便宜。缺点就是车身车架刚性较低，技术成熟（辩证地看就是技术老旧），整体的车身悬架、车架有偷工减料的嫌疑。
   再来说说日产，现在日产把郑州日产合并到东日里来了，我们看看他的产品线：骐达颐达（三厢骐达）轩逸天籁奥丁帕拉丁奇骏逍客丽威，骐达颐达（三厢骐达）轩逸天籁从A级到b级轿车，奥丁帕拉丁奇骏算越野车（suv、crv我统称越野车好了），逍客丽威算跨界车。
讲做工和技术日产在日系里还是很不错的，特别是天籁，比雅阁要精致和用料厚实，并且有着日系车里面最先进的cvt无级变速箱。但是日产车的外形比较特立独行，我个人观点，其实我还是蛮喜欢的。内饰做工也很不错。优点同本田差不多。缺点出了本田的那些外，同档次的车比本田耗油。
   讲一下丰田，他的营销和服务是非常好的，丰田在中国买的车：广丰：雅力士（上市前期特别不厚道的定价，现在好像低下去了）凯美瑞汉兰达  路酷泽一丰：卡罗拉  锐志皇冠 RAV4 普拉多。丰田在中国的定位就是用凯美瑞抢占B级车市，卡罗拉占领A级车，锐志算B级中的轿跑型了，皇冠算B级车的高端车型，雅力士抢占A0车市，其余的都是越野车。丰田来到中国比较晚，所以只能用和先来的抢市场了，丰田的营销非常成功，拿凯美瑞来说，聪明地利用佳美的品牌影响力，提出：“源于佳美，高于佳美”，反观一汽大众的迈腾，上海大众帕萨特的全新一代，就是没有提出类似的口号。所以丰田非常聪明的利用了品牌溢价，利用好的口碑，将车价格卖得高于本田和日产，丰田的那些日系通用的优点就不赘诉了，它的内饰是三大车商里做的最好的。缺点同本田和日产的通用缺点外，还有一点就是价格比本田和日产偏高。
      还有马自达，当然有了福特这个东家，活得还是不错的，它目前旗下主要是各式轿车，从马3到马6，还有马5（mpv），还有两款跑车RX8,MX5。整体上就像是有了20%的欧系血液的日系车，马自达的车主要打得是运动操控牌。
   铃木在中国，长安铃木：雨燕天语SX 昌河铃木：北斗星浪迪利亚拉，目前铃木在中国基本上是在做10万以下的低端车，有消息说铃木要做一款B级车投放到中国市场，看到了不错的配置。目前没上市就没法说了。目前铃木推出的有几款车就是换标的国产车。目前的铃木还是在车市的低端找寻突破口。所以就不予评价了，毕竟人家价格够便宜。
   在中国已经是没落贵族了。目前的新车就是东南三菱的戈蓝了，以前的老将蓝瑟菱帅菱悦。这个车基本上在中国停滞发展了。
      韩系先说东风悦动起亚了，狮跑 rio千里马  赛拉图福瑞迪，现代就有:途胜伊兰特悦动（伊兰特的新款，不算拉皮型）雅绅特。其实两个车已经准备共平台生产了，所以讲一个，就可以了解另一个。作为日系车的学生，韩系在价格上更加打动国人，在日系的优势上，当然还赶不上日系，比如内饰的精致，燃油经济性。缺点和日系也是同出一处。优点是各个车型在推出的时候都张得挺漂亮，配置高，价格低，很容易打动国人的心。至于在底盘和操控上又逊于日系车一些了。
      以上均是日韩系在中国的表现,他们在北美或日本的表现不提也罢，毕竟我们大部分人也不会在北美或日本买个车来中国开。
      顺便说一下，三大日系的豪华品牌：本田——讴歌，日产——英菲尼迪，丰田——LEXUS
      如果大家觉得有什么心得，不吝赐教，欢迎更正，欢迎交流。

作者: dang2000 时间: 2009-10-30 17:23

说真话。日系车的整体质量要高一筹，与日系车相比，韩国车真的只有价格优势了。

作者: 5706gg 时间: 2009-10-30 17:27

说实在的日本车性价比确实不错，适合一般家庭用车我建议大家看问题要客观，不要一味的抵制日货

作者: 9k479 时间: 2009-10-30 18:44

韩系车很多很多也是仿制日系车开始的，后来才开始自行设计

作者: 风尘一贱客 时间: 2009-10-30 18:54

日系车除了会坑人，别的就不会了，你想象一下，本田飞度，日产颐达，丰田雅力士这些车，连后防撞杠都没有的，他们除了钱，还想到什么
当然，日系高端品牌还是不错的，纯进口的话

作者: wert3333 时间: 2009-10-31 09:05

本人愤青，绝对鄙视小鬼子的玩意，建议大家在相同价位的基础可以考虑其他国家的产品

作者: tch1987 时间: 2009-10-31 09:11

在国内生产的技术都很落后日系车还是要纯进口的国产安全没保障死了都不知道咋死的

作者: followking 时间: 2009-10-31 13:30

坚决抵制小日本的汽车，就知道偷工减料，卖的便宜有什么用，钢板变薄了，整体重量下降，雾灯都省了，要装就加1W啊，靠，两个破灯要1W，打劫啊。省油，没多少，牺牲的是车辆的安全性，发生事故就明白了，后悔不该买这种车，修理费要你掏到死啊，所以一定要抵制，抵制，把他们都赶出去！！！

作者: gxxzf 时间: 2009-10-31 13:51

日系和韩系比当然是日系的车好了但韩国的车在价格和空间上有优势比较符合部分国人的心理便宜又大气销量也还不错的

作者: zilongheha15 时间: 2009-10-31 14:19

前几天看了个帖子，一家美国人开的飞度，在州际公路上撞到一只小狼，狼卡在车里，车主继续行驶800多公里后才发现小狼卡车里了，居然没事！很多网友给的恢复是：如果在中国，结局就是：飞度彻底完蛋，司机全家重伤，小狼安抚了下惊恐的心情，然后打120救人，再打122报警！！哈哈哈哈

作者: deranwalt 时间: 2009-10-31 14:23

日系车比较省油，但是不耐撞，韩系车感觉好车不多啊

作者: jeff668 时间: 2009-11-2 12:07

相比较而言日系比韩系车肯定要强点，大家看看大街小巷什么车多就知道了，群众的眼睛是雪亮的

作者: a21983433 时间: 2009-11-2 12:17

反正我是不会去买日系和韩系的。想想日系在中国和外国的价格比我就觉得恶心，为什么还有那么多中国人去买日本车呢。

作者: vgtrfc007 时间: 2009-11-2 13:11

日本供给中国的都是三流货！NND要是买车绝对不买日系的！

作者: mdb000 时间: 2009-11-2 19:21

指正楼主的几个错误：
本田的技术并不落后，VTEC发动机的可变升程技术现在仅为宝马、保时捷等寥寥数家厂家所拥有（注意是可变升程而非可变气门）。此外新雅阁的3.5升发动机也是位列十大发动机之中，第一代雅阁采用的多连杆悬挂在当时也多用于豪车上。
天籁的CVT无极变速箱并不是多了不起的技术，只不过是比自动挡挡位更模糊的变速箱罢了，连吉利都可以生产，日系车最先进的变速箱是雷克萨斯L级的八前速自动变速箱，是世界上挡位最多的变速箱。不过主流日系车现在都还没能量产双离合变速器，这点就落后于德国车了。
三菱的确是江河日下，不过翼神刚刚上市，算是摆脱了过去国产Lancer的陈旧印象，帕杰罗和欧蓝德在SUV市场上也能分一杯羹。

作者: 秉承 时间: 2009-11-2 20:09

日系车现在大部分都是国产件了，最主要是使用他们的技术

作者: KK2SC 时间: 2009-11-2 20:15

说句实话，虽说日系车的铁皮薄，可是看看中高级车的销量就会明白，日系车还是最好卖的，韩系是没法比的

作者: yellowrock 时间: 2009-11-2 20:24

现在日系车越来越多，唉，什么时候国产车可以称霸啊，就我个人而言，日系韩系都不喜欢，喜欢欧系的，呵呵

作者: goonhh 时间: 2009-11-8 21:29

日系比韩系不止好一点，只可惜中国本地车发展太慢了，质量上还需努力了。

作者: 衰教授 时间: 2009-11-8 21:32

支持楼主，很精辟，基本把日韩系的车型和优缺点分析到位了
鄙视日本和棒子！买车只买德国车！

作者: 立地成佛 时间: 2009-11-9 14:48

很多都知道了，就是没有豁然开朗的感觉，还需要斧正一下

作者: liidle 时间: 2009-11-9 18:01

日本车的确比韩国车好很多但是那种豆腐不是我会选择的如果买跑车的话倒是可以考虑啊

作者: 醉卧红尘 时间: 2009-11-9 18:36 标题: 回复 1楼的帖子

严重的支持国产品牌，经济实惠方便耐用，最主要的是给国民经济注入一丝得强心针，好东西都是从模仿开始的，不过话又说有说回来了，完全的国产也是不可能的，只能说是有自己的知识产权吧，听说车牌上哪一个小小的感应片，至今咱还没有研究透呢，反正就国人用国货，管他背后老板是谁呢·~日本人与狗勿进~

作者: opew0376 时间: 2009-11-10 12:13

日产好像和雷诺是一家，所以外观有欧洲血统，看骐达屁股就像法国老爷车。日本人是聪明人啦！早些年欧洲汽车厂商就痛斥日本人！不是有句话叫：聪明的人总是用别人的智能填补自己。所以世界上有了“日本制造、偷工减料、貌似有一套”。

作者: wanglemingzi 时间: 2009-11-10 13:17

说一下我的想法首先我不是托我原来开的大众高尔夫6代现在开的日产逍客都是顶配日产车的内饰漆面做工不如一汽大众而且维修费用也不便宜我想日产相对其他日系来说也就是发动机的优势了雅阁佳美也开过总体感觉日系里最好的还是丰田！

作者: tomb22020 时间: 2009-11-10 13:29

感觉上韩国车的质量比国产强但是确实不如日车，但是日车安全折扣太多，，美车是安全但是太费油了一般人真整不起啊。德车太高傲比如audi 楞装高档车。没办法中国的国情就是这样，实际国车在欧美卖的还是可以的，而且质量也是相当不错比如dr版的tiggo3 虽然贵了一点但是确实比国内的版本好的很多。。哎没办法老百姓只能吃亏。。
中国人把好东西发往国外破烂留在中国。。也学学日本好东西在国内 2流到欧美，垃圾到中国。。
中国把垃圾都给日本得了哈哈

作者: 85406236 时间: 2009-11-10 13:29

个人比较喜欢日系的车子有改装潜力！韩系比较实惠吧！

作者: wanglemingzi 时间: 2009-11-10 18:32 标题: 回复 28楼的帖子

朋友应该是一流到北美二流到日本三流到中国

作者: wanglemingzi 时间: 2009-11-10 18:33 标题: 回复 28楼的帖子

朋友应该是一流到北美二流到日本三流到中国

作者: tianxiagushi 时间: 2009-11-10 19:00

日本车的特点:油耗低. 操控灵活(因为车身相对较轻).
内饰比较也特色也比较人性化. 车的外型设计上也比较有特色.流线型外壳就是很多女士的大爱啊，一个师姐攒了多年前就是瞄准了本田的思域
韩国车属于比较不温不火的.在家庭用车方面没有什么大的特点.我一直认为现代这类满街跑的都是比上不足比下有余的典范，呵呵
从百度上搜来一些评论“韩国汽车的质量也不能说很差,但在国内市场上绝对买不到好的,因为韩国的所有产品通常分为三档:一等品国内销售,二等品欧美日等国销售,三等品中国销售.举个例子吧,如果您的经济允许,买进口的现代(在韩国本土也只算中等水平的),和中国市场能买到的日本车,如NISSAN,丰田,本田质量等差不多,但中国产现代,都被用来当出租车了,耐撞性也绝比不上老桑和老捷.而日本的车当然除了美观,注重细节,最重要的是省油,但安全系数堪忧啊,车轻飘飘的,目前中档价位的就是马6,中高档的就是天籁,凯美瑞,雅阁还不错,其余的日本车还是免谈吧.为了安全着想,建议德国车! ”
当可惜好点的德国车太贵了，唉，穷人的悲哀。

[ 本帖最后由 tianxiagushi 于 2009-11-11 23:33 编辑 ]

作者: 胡里胡涂 时间: 2009-11-10 19:07

用车，主要是看你享受车的哪方面。只要实用，那么日韩车是不错的适应中国国情又性价比较高的，而且看上去比销量王捷达桑塔纳之类档次高。如果真要档次，那么德系车应该是最好选择，做工品质都在日韩之上，尊贵而不张扬。如果是追求越野性能就看看美国的Jeep、或者路虎吧，本田CRV、丰田RAV4之流都只空有个小号的越野外表。如果纯粹是显摆，那就买个法拉利、兰博基尼、阿斯顿马丁吧。如果为了二奶，宝马mini一定能完成它的使命，让二奶享受到自己是个任务的感觉，让别人也一眼就能判断她的车是怎么来的了。

作者: 胖老二 时间: 2009-11-10 20:42 标题: 新手上路

个人认为日系车是以发动机的技术和车里内饰的领先程度作为卖点而且效果相当不错以本田雅阁为例我数据记得不太清楚如果错了别给我板砖先谢谢了本田大概是99年进驻中国市场的到09 年本田的雅阁已经推出了四代 5代 6代 7代和刚推出一年的8代 10年换了四代平均2年半一代这是德系车和美系车无法做到的而且每一代的推出不是以改变外形就算一代那么算得从发动机到内饰在到外形尺寸都有变化可以说在当时本田是中国本土唯一一款与世界接轨的汽车厂家而且新车一出老车就不在生产了这个习惯一直保持到现在德国在中国生产的汽车最老的和最新的能跨出近三十年去我先说我并没有贬低德系车的意思我只是客观的说一下现象可以说日系车的内饰做的是最漂亮的我记得雅阁在推出第六代的时候内饰里就有CD播放器而同价位的车还全是卡带呢
再说韩系韩国厂家很聪明为什么呢如果说德系和日系做车各有特点的话他们还算是真刀真枪的干比的是服务特点和车的质量韩国人靠的是政府我记得现代投产一年就回本了如果没有北京人民的支持他是不可能回本的韩国车走的是日本人开始设计的路线即欧洲名车的外形自己的发动机和比较低的价格但韩国车做的整体质量不错中国的汽车广告第一次打出十万公里保修的汽车厂家就是起亚但车型我记不清了好像是千里马韩国人更新车型没日本快而且在销售上学德国新车型生产老车型不淘汰
以上就是我本人对日系和韩系车的看法

作者: illoflove 时间: 2009-11-22 19:30

呵呵楼上的你真搞笑啊这样都行啊啊

作者: puff-cp 时间: 2009-11-23 03:27

三菱的新蓝瑟翼神还是个很不错的车其实三菱很多车都不错就是东南汽车那帮做营销的太脑残了

2田的车说实话根本就不厚道发动机不行质量也不行 B级车无论是发动机技术还是其他新天籁远超雅阁和凯美瑞

斯巴鲁的森林人是09年卖的最好的进口SUV 今年一年销量直逼2W了看来现在懂车玩车的人是越来越多了

马自达是受制于一气和长安自己抢生意本来很好的新车马3两厢说是7月就开卖那样可以抢在高6之前进市场新马3确实是个好车结果现在广州车展才刚看到影子上市至少再等一个月继续和新HRV还有高6打架吧结果马三两厢还是落户长安

作者: kailuxianfeng 时间: 2009-11-23 09:14

如果从民族情结上来讲，两国的车子都不要买。不过，从经济适用角度看，还是日系的好。

作者: joke002 时间: 2009-11-23 13:10

日系跟韩系比肯定还是日系要好一点的毕竟韩国汽车都是学者日本做起来的

作者: ischenmo 时间: 2009-11-23 13:11

选择大众，试车的时候，大众车和日本车一比车门和后备箱关合的感觉就比较出还是大众踏实、实在

作者: wanliap 时间: 2009-11-25 19:56

不错楼主说的非常的实在中肯确实分析非常的到位谢谢楼主的总结发言

作者: xiaolazha 时间: 2009-11-25 21:04

飞度？800公里，我去了，车主去取经啊撞了那么久才看到哦

作者: 龙腾九五 时间: 2009-11-26 20:45

不管是日系车还是韩系车，我都不买，要买就买国产的！

作者: fangfangshou. 时间: 2009-11-28 08:26

我觉得现代的SUV不错呀，还有通用的乐风听说也是韩系的，真的吗？

作者: i944 时间: 2009-11-28 09:42

漂亮的棺材，太吓人了，好看有P用，还是更注重安全

作者: 恋爱的犀牛 时间: 2009-11-28 12:03

日系车和韩系车确实有值得国产车学习的地方，各有各的长处，反观国产车呢，还没有走出自己的一条路

作者: 大草原2000 时间: 2009-11-28 13:22

不太喜欢日系和韩系的，他们在欧美市场的质量明显比在国内的好，看不起中国人。不过国人大多也只要样子像就行了。大多数日系和韩系的车配置齐全，但在行驶到七八年时间，差不多寿命就到了，不过真到7、8年估计你也要换车了。美系车总觉得太过耗油，太粗陋，我个人还是喜欢相对严谨的德系车辆。

作者: grayskyccc 时间: 2009-11-28 16:02

学习了，以前多少知道一点日系车的特点，对韩系车不是太了解。看了帖子明白些了。另外我觉得买车安全性比省油重要。毕竟现在车这么多，你不撞人，人撞你啊

作者: 地中海的蓝 时间: 2009-11-28 16:06

现在老美的车市不景气，日韩的汽车的的确确在世界市场上占有了很大的分量~~

作者: athena6699 时间: 2009-11-28 19:18

这两个国家的车差不多。
没有太太的差别都是一个样子。

作者: f2023664 时间: 2009-11-28 20:17

高人，有见地。把日系与韩系分的如此明白，值得称道

作者: kaka9527 时间: 2009-11-28 21:52

就拿两个国家的汽车厂家的实力相比，日本的汽车厂家的技术和实力要比韩国的强一些！但是日本的汽车在我国卖的车子普遍比在欧美的贵上许多！

作者: matthew-l 时间: 2009-11-28 22:01

呵呵，大致上看过相关的资料，都差不多这样，不过对欧系的车更感兴趣

作者: yiclove 时间: 2009-11-28 23:52

日本车虽然皮薄，但是车身框架还是不错的，然后发动机技术先进，内饰较好。

作者: jackoo 时间: 2009-11-29 02:06

说实话，要是前几年（幼稚）我是不会选日系的车，韩系更不用提。
进入社会，知道赚钱的辛苦，知道什么是生活，什么是实际，就不会想那么多。当然如果有钱谁不选德国货？
不知道这算不算是一种没出息人。

[ 本帖最后由 jackoo 于 2009-11-29 02:07 编辑 ]

作者: 象鼻虫 时间: 2009-11-29 02:19

在国内日系车和欧美车相比有价格优势么？好像质量和口碑均不如欧美啊

作者: ppp2027 时间: 2009-11-29 10:38

其实不管怎样说得天花乱坠，俺就是不喜欢日系和韓系的东西。

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