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指正楼主的几个错误：
本田的技术并不落后，VTEC发动机的可变升程技术现在仅为宝马、保时捷等寥寥数家厂家所拥有（注意是可变升程而非可变气门）。此外新雅阁的3.5升发动机也是位列十大发动机之中，第一代雅阁采用的多连杆悬挂在当时也多用于豪车上。
天籁的CVT无极变速箱并不是多了不起的技术，只不过是比自动挡挡位更模糊的变速箱罢了，连吉利都可以生产，日系车最先进的变速箱是雷克萨斯L级的八前速自动变速箱，是世界上挡位最多的变速箱。不过主流日系车现在都还没能量产双离合变速器，这点就落后于德国车了。
三菱的确是江河日下，不过翼神刚刚上市，算是摆脱了过去国产Lancer的陈旧印象，帕杰罗和欧蓝德在SUV市场上也能分一杯羹。