[转帖] 07日产GT-R

众所期待之下，Nissan在10月24日揭开序幕的东京车展中，发表了有东瀛战神称号的新一代GT-R，除了先前已曝光的造型之外，原厂也正式宣布采用4WD设定的新一代GT-R，将搭载可输出480匹最大马力的3.8升双涡轮增压引擎，以及双离合器的变速箱，并预计在今年底之前于日本展开贩售。
    造形设计上，新一代GT-R大致承袭了先前原型车的设计风格，仅在细节部份进行修改，而原厂在设计时，也都依循其高性能车款的精神为最高指导原则；新一代GT-R车身采用了钢铁、碳纤维以及铝合金等材质打造，希望能够同时兼顾车身刚性与轻量化，而除了CD值0.27的低风阻系数之外，在车身前后也提供了强大的下压力，让高速行驶、或是天候状况不佳时，也能有稳定的行路表现。

    在设计上，侵略性十足的车头造形，让人第一眼见到新一代GT-R，就能够留下深刻印象，而大型气坝的设计，则提供了车辆足够的进气与散热功能；车侧部分，新一代GT-R独特的车顶线条和C柱设计，则能够在保有动感身影的前提下，创造足供四人乘坐的车内空间。车尾部分，则保留了GT-R车系传统的四圆尾灯，展现了一脉相传的精神；另外，原厂也提供了崭新的终极银(Ultimate Silver)车色，让新一代GT-R更亮丽动人。

    在车内部份，原厂在设计新一代GT-R时，便将日常使用与高速竞技两种截然不同的特色，全都列入考量；包复姓优异的座椅，能够在激烈操驾时，将驾驶人牢牢固定于座位上，而长途驾车时，也能提供良好的舒适性；而采用软质塑料的中控台，则让车内质感与成员安全性，获得同步提升；另外，车内各项功能调整与资讯显示，也都在驾驶人容易操作、读取的位置，以符合GT-R高性能车辆的设计精神。

    在车内的操作介面上，新一代GT-R也展现了浓郁的科技氛围，除了引擎启动按钮之外，在中控台上，也有一组控制按钮，能够调整包括避震器与车辆动态控制系统(VDC-R)的各项设定，让新一代GT-R更具战斗气息。

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