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该用户匿名发帖 发表于 2011-1-19 22:28   只看TA 11楼
个人觉得中国的 支线飞机也好，
干线飞机也好，以后绝对会领先世界水平。
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sklljw001 发表于 2011-1-20 11:23   只看TA 12楼
俄国人对客机不用心，总出事，不如战斗机等军用飞机。
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vf1920 发表于 2011-1-21 20:35   只看TA 13楼
引用:
原帖由 odanobunaga 于 2011-1-19 04:01 发表
这飞机没有操纵杆么？驾驶员怎么操纵飞机啊。不解。
一般客机的操纵杆都在驾驶员的左手靠边这项改革大约是2000年左右开始改革的因为电脑自动化的引用现在驾驶员一般都是很清闲的所以驾驶杆退到了边上
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zt-xl0396 发表于 2011-1-21 20:58   只看TA 14楼
我们的大飞机，关键技术还是掌握在欧美国家手里，我们只不过是“来料加工”而已，还是靠出卖廉价劳动力，来赚钱的。技术还是要靠自己来发展，外人不可能白送给你的。
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该用户匿名发帖 发表于 2011-1-21 23:06   只看TA 15楼
老毛子的飞机本来在全世界都挺好卖的，我国的自己内部肯定要内销的，其余的也都卖到那些要便宜货的国家去
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zym546546 发表于 2011-1-22 14:31   只看TA 16楼
这种飞机的驾驶仓也看不出来有多先进啊，我看比起欧美的还是有差距
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wz19870811 发表于 2011-1-22 19:50   只看TA 17楼
俄国的飞机卖出去那是很正常的事情，没见我们国家到现在还有许多的战机是俄罗斯的
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liushan9 发表于 2011-1-23 01:09   只看TA 18楼
引用:
原帖由 wolffoxs 于 2011-1-19 21:01 发表
我国的ARJ用的是美国通用的发动机，法国的航电系统。除了机壳是自己生产的，基本就是万国牌组装的。
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晕死了，是这回事啊，悲哀了
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wcszxc 发表于 2011-1-23 03:27   只看TA 19楼

回复 10楼 的帖子

经济全球化了 波音也是万国牌的
而且把这样万国零件整合也是要有技术的
总之 中国加油吧
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该用户匿名发帖 发表于 2011-1-24 07:46   只看TA 20楼
看了起落架刚想夸做工细呢，最后一张有不知怎么回事。另外鸡头的尤里加加林什么意思。
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