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Auto Fans Club | 车行天下
不是越硬越好 解读汽车碰撞安全误区
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lgd2150
发表于 2011-10-15 18:01
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11楼
天朝的专家,偶保留态度,不过偶还是认为硬和重的车,安全性会好
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lgd2150
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发表于 2011-10-15 19:10
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12楼
不管怎么着,拒绝日系车。
车身刚度大小和各种速度下碰撞破损率是不成正比的、还是速度越低越安全。
中国车祸的驾乘人员死亡率是世界上最高的。
主要原因可以分析为:
1、驾驶人员不按交规盲目开快车
2、驾驶人员自身驾驶水平一般,驾驭不了高速行驶的车,也就是说速度超过100公里时自己慌神了。
3、驾驶人员自身对所驾驶车辆的机械性能不了解,也就是理论可以当师傅,没有什么实践的情况下盲目开车。
4、什么情况都好,驾驶员喝酒喝多了。
5、有一个高官的爸或者是大款的爹。
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2011-10-16 13:47
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发表于 2011-10-15 19:30
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13楼
反正我是不买日韩车
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2011-10-16 13:47
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slk123
发表于 2011-10-16 22:46
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14楼
车怎么样都无所谓 ,零件主体的都能换 人就不行了。关于日本车欧美车的还是看的态度。区别的对待无法让人接受
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fog426
发表于 2011-10-17 16:38
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15楼
第一点还是提高个人驾驶技术为上吾系开乜车都没用,第二就是安全带一定要系上安全系数最高
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gdlinlin7
发表于 2011-10-17 17:07
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16楼
也要有强度,适度之中的弹力!
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娃娃水晶
发表于 2011-10-17 21:12
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17楼
日本车车身就很轻 一看就知道是偷工减料的活~~
坚决抵制~~
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wuidnamh
发表于 2011-10-17 21:15
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18楼
单纯的理解 如果你撞人 当然是越硬越好 反过来别人撞你 当然是越软越好
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slayerxf
发表于 2011-10-17 21:24
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19楼
这个很难说明白的,硬有硬的好处,软又软的厉害,最好是能相互补充,做到最好
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共狗
发表于 2011-10-18 17:06
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20楼
看看悍马那外形就知道什么车够硬了
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