handsum

说起法系车，我想先说一下体外话。下面是关于布加迪的资料。
     说起布加迪是世界著名的老牌运动车品牌，1909年意大利人埃多尔·布加迪（Ettore Bugatti）在德国创建布加迪公司，专门生产运动跑车和高级豪华轿车，布加迪的产品，做工精湛，性能卓越，它的每一辆轿车都可誉为世界名车，1956年停产。1991年意大利工业家罗曼诺·阿蒂奥利买得布加迪商标所有权，在意大利重建布加迪汽车公司，重新生产高性能、高质量的运动车及轿车。布加迪总计生产汽车七千余辆。因其厂址地理位置国籍的变化，1909-1918年在德国境内；1919年-1956年在法国境内；1991年重新建厂后在意大利境内。它原是意大利的豪华跑车品牌，1998年被大众汽车集团收购。
      为什么引用上一段呢，说明在法国的制造厂也曾经出过世界知名的超级跑车，现在布加迪被大众揽入怀中，她的价格一直是高高在上的，不知道是不是德国人有意而为之。
      言归正传，现在的法系车就是PSA，雷诺。PSA的标致和雪铁龙当年都是和大众一汽来到中国的汽车厂商，可惜的是法国人一直没有摸清头脑。他们似乎到了现在才慢慢懂得国人需要什么要的车，不过，这样的觉醒来的太迟。偌大的中国市场已经早也不像当年的有需求没供给的刚性十足的市场。说说标致吧，上世纪80年代，她在和广汽合作后就一直没有处理好和广汽的关系，销售和售后支离破碎，运作的手法十分低劣，完全不像一个大公司的所为。当年标致车的配件总是不够，因为法国人不愿意在中国建厂，当年的标致车的零配件全部从法国进口。他们当年怎么也看不清中国的汽车市场，他们非常悲观的看待中国的市场，认为：“再过20年，中国人也买不起汽车。”非常不幸得是，过了20年大众已经通过中国市场赚得盆满钵满，然而他们在扼腕叹息之时，突然发现还有一个兄弟在中国苟延残喘，于是合着兄弟与东风的关系，比较顺利地成立了东风标致合资公司。他们这次来到中国市场，十分低调，先铺销售网络，将4s店的网点铺下去，然后再发布自己的新车，就是东风标致307，这一款在欧洲已经换代的车。
      让我们看看307，和雪铁龙相同的发动机，只是调教不同，和雪铁龙C4（国产的叫世嘉）一样的平台，比较扎实的车身和底盘，和雪铁龙一样的变速箱，通过几次调价，销量渐渐有了起色，也是不温不火。为什么？因为他们还是没有搞懂中国人要的是什么，在产品的定位上也没有切入正中点。一个饱受诟病的车屁股，一个让很多国人一看就不喜欢的外形。其实这个问题他们应该非常清楚。说实在的，307这款车还是很实在的，就是样子比较受到国人诟病，法国人很傻，以为中国人没有审美观，难道你的307cc，307sw，207cc国人就不懂得欣赏吗？！一个用了20多年的老款四速变速箱就不能换一下，新的308就没人懂得欣赏吗？！难道不会换个老点的发动机，老款的变速箱，成本下去了，样子好看了，销量就上去了嘛，实在不行就把悬架也换成比较简单的但是够用的，（307的悬架已经比较简单了），成本又下去了。呵呵。国产法系车现在最受诟病的就是外形，然后小毛病很多。其实讲整车质量法系车还是强过同档次的日系车的。
      车型很少，基本上没有一个中高档的产品在中国，难道中国人消费不起，其实是法国人的散漫和对中国市场的谨慎。据说东雪要国产C5了，看了看样子和配置还是不错的，就是不知道价格如何，定价是一个十分考量市场能力的事情。
      回首一下当年的老三样：富康，国人不喜欢两厢的时候，来两厢。307的屁股，国人已经接受了两厢的时候，加了个屁股。要知道法系不像大众，国人没有多少“雪铁龙情结”，你在中国的技术和质量不是最好的，国人也不会特别关注法系车的技术，因为你的技术确实是跟在中国的德系大众和奥迪的后面的。然而你的样子又没有日韩的美观，价格比日韩的略高，口碑也不是响当当，甚至业内人士说：“雪铁龙的车是被东风雪铁龙的人给卖坏了口碑。”法系在中国，因为市场定位的不准，产品的优势完全不能体现。法系车的时尚和浪漫的外观设计，比较扎实的底盘和车身，比大众更贴近老百姓的价格，这些优势因为各种原因均没有体现。最根本的原因就是法国人的中国合资厂需要一个本田的市场总监，当然这个是不现实的，同时也说明了法系车在中国的尴尬，因为法系的很多原味车比较适合作为成功人士（多金）的第二辆车的选择，对于中国老百姓远了些。

[ 本帖最后由 handsum 于 2009-11-12 17:18 编辑 ]

ctong211314

我觉的法系车不错，很结实，底盘好，就是外形不被国人接受。

这么多的好车啊，什么时候我们的汽车税降下来就可以人手一辆了

minikup

法系车不错，很结实，底盘好，操控好，就是外形很难接受。

wqx5238

楼主对307的评价太到位了～看着很过瘾～感谢楼主。

能参加wrc的厂商 生产的汽车 肯定没问题

法系车要是能配上德系车的外形。相信会有更多人的喜爱

song-leo

楼主说的很实在：法系车就技术来说没有德系车和日系车好，就价格来说又没有日系车便宜~！
    再加上上次的达赖时间，更是影响了法系车在中国人心中的地位，目前法系车都没有国产车销量好了~！

总体来说不是法国人傻 是法国人到现在还没摸清中国人眼中的汽车是什么样子 同在欧洲的汽车 德系 法系 意系 只有德系车卖的最好 因为德国人坚持 和一切靠数据说话的原则 法国人太浪漫了 找不准市场 标志就像楼主说的那样 再说雪铁龙一上手两厢车 技术 动力 在老三样里的排名是第一的 就是外形超前 如果这个车晚个七八年卖可能就是另一种情况 闹到最后如果不是出租车兜着这车早停产了 个人认为法国车外形和内饰太个 有点太超前 他没德国车的中规中矩 没有日本车外形那样讨人喜欢 有没有韩国车便宜 所以法系车只能轮一个不温不火

yxy199051

样子长的太难看了，就是买也不不会选法系的。