wangpengnj

五門動感斜背，全新Audi A5 Sportback完整亮相
一如先前預告，Audi於7月16日發佈新聞稿，昭告A5車系的第三款家族成員－A5 Sportback正式問世。Audi表示，全新A5 Sportback將結合轎跑的優雅、房車的舒適、以及旅行車的實用性。而多款兼具性能和效能的動力系統，以及一系列的駕馭輔助和安全配備，也為全新A5 Sportback帶來無與倫比的乘駕感受。
在A5的造型基調下，A5 Sportback的車身長寬分別為4,711和1,854mm，不過僅有1,391mm的車身高度，則使其介於A4和A5之間，展現更為低扁流暢的車身線條。此外，2,810mm的軸距長度，搭配短前後懸、寬輪距等設計，則使A5 Sportback流露出更具動感的車身氣勢。
一如其他家族成員，盾型單體式水箱護罩和LED日照行車輔助燈，皆是全新A5 Sportback車頭的特徵所在。針對動力輸出超過190匹馬力的車型，原廠則為其標配Xenon Plus氣體放電式頭燈組，車主並可加選主動轉向功能，提升照明安全性。
即便為五門設定，A5 Sportback仍保有車系的優雅形象，窗框與車門鈑件維持在1：2的比例，設計師並在車門上加入腰線和「Dynamic Line」，刻劃出十足的動感意象。而如同一般的轎跑車，A5 Sportback也採用無窗框車門設計；此外在C柱的三角窗設計上，略微上勾的線條走向，也讓人回想起1969年Audi 100 Coupé S的經典樣貌。
獨特的五門斜背設計，使A5 Sportback在顧及空間實用性的同時，也能保有車系的線條美學。精緻的小鴨尾設計，讓A5 Sportback的車尾顯得動感而不嫌累贅。寬扁的橫幅尾燈組，也提供朝兩側延伸的視覺走向；此外針對配備Xenon Plus頭燈的車型，LED燈組也在車尾組成清晰可辨的環狀造型。
高鋼性與輕量化材料打造車體
在車身材質方面，Audi選用多種高科技材料，為A5 Sportback建構出兼具強韌和輕量化的車體結構。在車身大樑、B柱、前橫樑等處，工程師採用熱成型處理的高強度鋼材，提供最佳的車體剛性和強度。原廠表示，以2mm厚、30mm寬的熱成型鋼材，即可吊起六台A5 Sportback、總重達10公噸之譜，足見起鋼材的強度特性。
而在前葉子板處，輕量化的鋁合金鈑件也成為理想的材料首選。此外包括雷射電焊和電漿電焊等技術，也為A5 Sportback提供更為強健的車身基石。
獨立四座車室規劃
一如現今許多四門轎跑車型，A5 Sportback車室同樣採用獨立四座的規劃。與轎跑設定的A5相比， A5 Sportback擁有更佳的腿部和肩部空間表現；而與A4相比，A5 Sportback的坐姿則顯得更低並微微向前。同時原廠也為前座乘客提供豐富的配備選單，包括運動化座椅、四向電動腰靠、記憶功能以及座椅空調功能，帶來更為舒適的乘駕體驗。
儀錶板和中控台設計方面，A5 Sportback依然保留Audi家族的科技化氛圍，清楚可辨的儀錶規劃，MMI線傳多媒體系統、以及大量的鋁合金和鍍鉻材質，為A5 Sportback堆疊出濃厚的科技本位；而各按鍵和螢幕安排上，也考量到人因工程上的使用就首度加以規劃。
在A5 Sportback所訴求的空間機能上，A5 Sportback擁有480公升的基礎行李廂容積。而寬達1公尺的行李廂開口，以及不鏽鋼材質的開口護板，則讓行李裝載更顯便利就手。此外在後座椅背折收後，A5 Sportback的裝載機能更可一舉提升至980公升。
六款汽柴油動力系統
Audi為全新A5 Sportback提供三款汽油和三款柴油引擎，並計劃在2010年中提供另外三具動力系統。A5 Sportback具備兩款不同輸出數據的2.0升TDI柴油引擎，在共軌噴油系統、壓電式噴油嘴以及渦輪增壓系統的輔助下，兩款2.0 TDI引擎分別可提供143匹和170匹最大馬力，扭力峰值則為32.6和35.7公斤米。
兩款V6 TDI柴油引擎，2.7升引擎可繳出190匹最大馬力及40.8公斤米最大扭力，搭配前輪驅動配置和手排變速系統，可在8.2秒完成0至100km/h加速，極速為235km/h；油耗成績方面，則有平均16.7km/L的水準。3.0升TDI引擎則具有240匹最大馬力，扭力峰值為51公斤米之譜。0至 100km/h加速成績為6.1秒，極速則達到247km/h。
全系列採用缸內直噴科技的汽油動力系統，2.0升TFSI引擎以150bar的壓力將燃料注入燃燒室，輔以渦輪增壓系統和中央冷卻器，可提供211匹最大馬力及35.7公斤米最大扭力；搭配七速S Tronic雙離合器變速箱及quattro恆時四輪驅動系統，A5 Sportback可在6.6秒完成0至100km/h衝刺加速。
擔綱入門產品的1.8 TFSI車型，可提供160匹最大馬力，並以Multitronic無段變速系統輸出。此外Audi也計劃在2010年另行推出搭載手排變速系統的1.8 TFSI車型，以更實惠的價格提供消費者選購。
汽油動力旗艦部份，3.2 FSI缸內直噴V6引擎在AVS可變汽門揚程系統的輔助下，可繳出265匹最大馬力及33.7公斤米最大扭力，在S Tronic雙離合器變速系統和quattro系統的驅動下，3.2 FSI車型可就6.6秒完成0至100km/h加速，極速則達到250km/h。
全車系標配煞車動能回收系統
在追求節能表現上，A5 Sportback全車系皆備有煞車動能回收系統，在車輛進行煞車時，會將多餘動能轉換為電力，來降低發電機和引擎的負擔。同時，所有2.0升手排車型也標配停車熄火系統，每百公里可節省0.2公升的燃油，並降低二氧化碳排放達5g/km。
為了增進操控水平，全新A5 Sportback也提供了Sport Differential運動化差速器之配備。運動化差速器可視不同的行路狀況，分配後輪間的扭力分配情形；在彎道內，運動化差速器可在100微秒內的時間，將扭力輸出至外側車輪，以來抑制轉向不足或轉向過度的情形，提升整體的操駕表現。
此外，Audi Drive Select可程式化車身動態系統，也整合引擎監理系統、換檔邏輯、CDC連續阻尼控制系統、Dynamic Steering動態轉向系統、和運動化差速器，可提供Comfort、Auto和Dynamic三種駕馭模式；而駕駛也能就MMI系統介面，調整出最適當的車輛動態反應。
Audi預計在9月份，正式讓全新A5 Sportback進駐歐洲地區展示據點。目前報價出爐，入門版2.0 TFSI手排車型售價33,650歐元，頂級版3.0 TDI quattro車型搭配七速S Tronic變速箱，則要價47,950歐元。