lgd2150

天朝的专家，偶保留态度，不过偶还是认为硬和重的车，安全性会好

不管怎么着，拒绝日系车。
车身刚度大小和各种速度下碰撞破损率是不成正比的、还是速度越低越安全。
中国车祸的驾乘人员死亡率是世界上最高的。
主要原因可以分析为:
1、驾驶人员不按交规盲目开快车
2、驾驶人员自身驾驶水平一般，驾驭不了高速行驶的车，也就是说速度超过100公里时自己慌神了。
3、驾驶人员自身对所驾驶车辆的机械性能不了解，也就是理论可以当师傅，没有什么实践的情况下盲目开车。
4、什么情况都好，驾驶员喝酒喝多了。
5、有一个高官的爸或者是大款的爹。

反正我是不买日韩车

slk123

车怎么样都无所谓 ，零件主体的都能换 人就不行了。关于日本车欧美车的还是看的态度。区别的对待无法让人接受

fog426

第一点还是提高个人驾驶技术为上吾系开乜车都没用，第二就是安全带一定要系上安全系数最高

gdlinlin7

也要有强度,适度之中的弹力!

娃娃水晶

日本车车身就很轻   一看就知道是偷工减料的活~~
坚决抵制~~

wuidnamh

单纯的理解  如果你撞人 当然是越硬越好 反过来别人撞你 当然是越软越好

slayerxf

这个很难说明白的，硬有硬的好处，软又软的厉害，最好是能相互补充，做到最好

共狗

看看悍马那外形就知道什么车够硬了